В райцентре ремонтируют дороги

В связи с активным пользованием дороги постоянно нуждаются в ремонте и обновлении. И здесь самым популярным является ямочный ремонт как более выгодный, экономичный и быстрый.

В райцентре восстановлением дефектов дорожного покрытия занимается бригада ООО «Уют» из семи человек под руководством инженера дорожного покрытия Павла Габитова. Задача перед ремонтниками стоит непростая – до середины июня необходимо привести в порядок все дороги поселка, да плюс еще асфальтовое покрытие придомовых территорий. Дорожные рабочие Рузалин Залилов, Ферзинат Салихов, Эдуард и Ильгизар Минрахмановы (отец и сын) выявляют дефектные участки дорожного покрытия, готовят их к ремонту, оцифровывают ямы, заливают и выравнивают асфальт и вновь проводят оцифровку. Работы достаточно много, нередко приходиться использовать трактор МТЗ-82 Фазита Богданова с прицепным оборудованием, отбойные молотки, шуморезчик с алмазным диском. Но работы не прекращаются. На ямочный ремонт улицы уходит два-три дня. На сегодня приведены в порядок улицы Кирова, Первомайская, Строительная, Новая, Ленина, проспект Дружбы на участке от ул. Кирова до ул. Новая. Сейчас готовится фронт работ на улицах Инкубаторская, Промышленная, Центральная и Березовая, Речная, Трактовая…

Что же, за состоянием дорожного покрытия вроде бы следят. По данным ГИБДД, не зарегистрировано ни одного случая ДТП из-за плохого состояния дорог. Но только трудно понять, почему наши дорожные ремонтники допускают порой большой разрыв восстановления полотна дорог от подготовки дефектных участков до их заливки асфальтом. И чего только не услышишь – явно нелестное – из уст водителей, выписывающих змейку между ямами на асфальте, а то и попадающих в них колесами. Эмоции владельцев транспорта зашкаливают.

Инженер дорожного покрытия ООО «Уют» Павел Габитов не снимает с себя ответственности за это.

– Нередко поставщики битума и асфальта не успевают по заказанным объемам работ. Тем не менее, стараемся идти по графику, – уверяет специалист.

Но график графиком, а хотелось бы ездить все-таки не по полосе препятствий, оставляя на них «ходовку», а по нормальным дорогам.

Фото предоставлено ООО «Уют»