Какие перспективы у легкой, сверхлегкой и беспилотной авиации в Башкирии?

Об этом сообщает «Башинформ». Замруководителя рабочей группы общероссийской федерации сверхлегкой авиации по применению сверхлегкой авиации в экономике РФ Михаил Кисиль уверен, что у малой авиации в регионах неплохие перспективы.

Об этом свидетельствует и ряд событий. К примеру, по словам Главы Башкирии Радия Хабирова, взаимоотношения Башкирии и предприятий «Ростеха» носят постоянный характер. Удалось обеспечен солидный портфель госзаказов для предприятий компании в Башкирии. В том числе имеются перспективы по выпуску беспилотных летательных аппаратов.

В Башкирии также продемонстрировал свою эффективность пожарный вертолет Ка-32А11ВС.

В этом году президент России Владимир Путин анонсировал отдельный нацпроект, посвященный развитию беспилотных летательных аппаратов. Планируется, что в каждом субъекте появятся научно-производственные центры по беспилотной авиации. И в Башкирии давно ведется данная работа.

На сегодня по стране проводится авиахимобработка полей. Таким образом обрабатывается около 8 миллионов гектаров, хотя потребность в разы выше.   

Михаил Кисиль подчеркнул, что важно устранять нормативные барьеры и ограничения, мешающие развитию легкой и сверхлегкой авиации. Если говорить о Башкирии, то эксперт отмечает внушительную работу, проделанную объединенной федерацией сверлегкой авиации республики, уфимским центром малой авиации.   

Где же можно применять легкую и сверхлегкую авиацию?  По словам директора по развитию ООО «Ост АвиаКомпани» Игоря Лясовича, она необходима в сельском хозяйстве, при поисково-спасательных работах, показала свою востребованность и санитарная авиация, при помощи малой авиации ведется и наблюдение за животными в нацпарках. Еще одна сфера – авиатакси.

Правительство страны приняло несколько программ по развитию авиации и авиационной промышленности, также планируется выпустить новые типы воздушных судов с российскими двигателями и комплектующими.

Фото:Азат Мухамедьянов