Какие дороги построили в Башкирии в 2024 году. Главное

Радий Хабиров отметил, что последние годы стали уникальными для дорожного строительства в регионе. Недавно была открыта новая трасса протяжённостью 60 километров, которая соединила центр Башкортостана с северо-восточными сельскими районами. А несколько месяцев назад был завершён сложный инженерный проект — Восточный выезд.

Однако строительство федеральной трассы М-12 «Восток» — это не единственный крупный проект, реализованный в Башкирии в 2024 году. Подробнее о достижениях в дорожной отрасли в уходящем году можно прочитать в материале «Башинформа».

В 2024 году в Башкирии было отремонтировано 1300 километров региональных, межмуниципальных и местных дорог. Также было построено и реконструировано 56 километров дорог, приведено в нормативное состояние более 460 метров мостов и построено ещё 200 метров мостов. Из них 158 километров дорог и 372 метра мостов были отремонтированы в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициатором которого ранее был Владимир Путин.

По информации, предоставленной региональным министерством транспорта, в этом году на ремонт, реконструкцию и строительство дорог и мостов из Дорожного фонда республики было выделено 38,6 миллиарда рублей. Из них 4,1 миллиарда были получены из федерального бюджета.

«Наша главная цель — обеспечить безопасность и комфорт для жителей Башкирии при передвижении по дорогам регионального, межмуниципального и местного значения», — подчеркнула и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Любовь Минакова.

Особое внимание в регионе уделяется дорогам, входящим в опорную сеть. В 2024 году было отремонтировано более 60 километров таких дорог.

«Мы приводим в порядок трассы, ведущие к туристическим объектам. В этом году в республике был проведён ремонт на участках шести дорог общей протяжённостью около 72 километров. Среди них дороги Уфа — Инзер — Белорецк, Благовещенск — Павловка, Уфа — Охлебинино, Стерлитамак — Белорецк — Магнитогорск, Уфа — Иглино — Красная Горка — Павловка», — рассказала глава минтранса Башкирии.

Кроме того, в республике был проведён капитальный ремонт, реконструкция и строительство новых объектов общей протяжённостью более 54 километров. В частности, было запущено движение по построенному Восточному выезду из Уфы длиной 13,9 километров, открыт после реконструкции участок дороги Бирск — Тастуба — Сатка длиной 40,6 километров и проведён капитальный ремонт Шакшинского моста в Уфе длиной 440 метров. Подробнее об этих проектах будет рассказано позже.

Фонящие дороги

В Башкирии есть программа, которая называется «фонящие дороги». Это значит, что ремонтируют дороги, на которые часто жалуются.

В 2024 году на ремонт дорог выделили 4,88 млрд рублей. Из них 540 млн рублей пошли на ремонт дорог к посёлкам, 150 млн — на ремонт дорог к садам, ещё 400 млн выделили северо-восточным районам. 2,3 млрд рублей выделили на ремонт региональных и местных дорог длиной больше 100 километров.

Радий Хабиров поручил увеличивать каждый год на 1 млрд рублей фонд «фонящих» дорог. К 2030 году он должен составить 9,5 млрд рублей.

В этом году отремонтировали 112 километров дорог в 17 районах Башкирии. Например, привели в порядок 27,2 километра дороги Сибай — Акъяр в Баймакском и Хайбуллинском районах, 13,5 километра Иглино — Кальтовка в Иглинском районе, 4 километра Базгиево — Нуреево в Шаранском районе.

Ещё одно важное направление работы — ремонт дорог к садам. В 2022 году Радий Хабиров начал программу ремонта дорог к садам. В этом году тоже ремонтировали дороги к садам.

За год отремонтировали 26 километров дорог к 72 садам в Уфе, Кумертау, Белебеевском, Иглинском, Кушнаренковском, Уфимском и Чишминском районах. В них живут около 3 тысяч человек.

В Башкирии благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали больше 158 километров дорог. Из них больше 78 километров — в Уфимской агломерации, около 14,5 километров — в Стерлитамакской.

Особое внимание уделяют дорогам, которые ведут в небольшие населённые пункты. Например, в Аскинском районе отремонтировали дорогу Аскино — Кунгак длиной 4,7 километра. Это обеспечило безопасный проезд для жителей нескольких населённых пунктов.

Продолжают ремонтировать искусственные сооружения. До конца года планируют сдать 6 таких объектов общей длиной больше 198 метров в Белорецком, Мишкинском, Кигинском и Татышлинском районах.

В Уфе благодаря национальному проекту «БКД» внедряют Интеллектуальную транспортную систему. С 2022 года модернизировали 140 светофоров, установили 2 информационных табло, которые показывают погоду в реальном времени. Ещё создали центр управления дорожным движением, откуда в любое время суток следят за транспортом в Уфе. Благодаря ИТС средняя скорость движения на основных улицах столицы стала выше.

Благодаря национальному проекту «БКД» построили дорогу Бирск — Тастуба — Сатка.

18 декабря в Башкирии открыли движение по автодороге Бирск — Тастуба — Сатка на участке обхода Караидели длиной более 40 км. «С вводом этого участка мы завершаем реконструкцию автодороги Бирск — Тастуба — Сатка и мост через реку Уфа. За пять лет реконструировано и построено более 70 км, включая мост протяженностью 328 погонных метров. Теперь вся дорога общей протяженностью более 250 км имеет асфальтобетонное покрытие», — сообщила министр транспорта Любовь Минакова.

Дорога соединяла северо-восточные районы с центром республики и до реконструкции имела гравийное покрытие без круглогодичного проезда. Без моста через реку Уфа проезд осуществлялся зимой по ледовой переправе, летом — по наплавному мосту.

Новый участок дороги стал альтернативой трассе М-5 «Урал» с высокой интенсивностью движения и станет более безопасным. Реконструкция проводилась в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Радий Хабиров отметил, что строительство дороги было сложным, но важно, что появилась альтернатива трассе М-5 с меньшей интенсивностью.

ВОСТОЧНЫЙ ВЫЕЗД

Восточный выезд из Уфы открыли 21 марта 2024 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Платный скоростной выезд на трассу М-5 стал крупнейшим инфраструктурным объектом, разгрузив основные транспортные артерии Уфы. Дорога, мост, эстакада и тоннель общей протяженностью 13,9 км обеспечили комфортный и быстрый проезд из центра Уфы в Зауфимье.

Восточный выезд — инфраструктурный проект Башкирии и ПФО, реализуемый в рамках концессионного соглашения с ООО «Башкирская концессионная компания» (входит в «ВТБ Инфраструктурный холдинг»). Стоимость работ — 40,3 млрд рублей.

ШАКШИНСКИЙ МОСТ

27 декабря в Уфе состоится техническое открытие всех четырех полос Шакшинского моста. Работы по устройству ливневой канализации и архитектурной подсветки завершатся в феврале 2025 года. Стоимость ремонта моста превысила 2 млрд рублей.

Весной 2023 года заменили железобетонные балки на металлоконструкции, отремонтировали подходы к мосту и установили освещение и ограждения. Техническое открытие движения возможно после испытаний и обследований.

ЮЖНЫЙ ОБХОД УФЫ

Радий Хабиров поручил минтрансу завершить капремонт улицы Пугачева в Уфе в 2025 году. В следующем году начнется расширение дороги Р-240 до четырех полос в обход Стерлитамака. Проект получил одобрение Главгосэкспертизы, его возведение пройдет в два этапа.

Новый мост через Белую и выезд из микрорайона Кузнецовский затон на трассу Уфа — аэропорт построят у ТЦ «Мега». Реконструкция улицы Бородинской и развязки на пересечении моста с Р-240 будет проведена на первом этапе. На втором этапе построят дорогу Р-240 — «Цветы Башкирии» — М-5 и развязки на примыканиях к М-5 и к Р-240 «Уфа — Аэропорт». Протяженность нового моста — 628 метров.