В Уфе создали датчик, предсказывающий поломки до их появления

Суть технологии — анализ моторного масла прямо во время работы двигателя или трансмиссии.  Масло сравнивают с кровью организма: оно омывает все узлы и собирает продукты износа. Новый датчик мониторит состав смазочного материала, а вычислительный блок мгновенно передает данные оператору. Если в масле появляется аномальное количество металлов или воды, система бьет тревогу до того, как агрегат выйдет из строя.

— Раньше инженеры относились к идее скептически, но результаты испытаний доказали обратное. Дешевле поставить один датчик, чем менять целый двигатель КамАЗа или тепловоза, — отметил доцент кафедры УГНТУ Данир Шамсутдинов.

Где уже тестируют разработку? 

• На пяти тепловозах РЖД;
• На автомобилях «КамАЗ» компании «Газпром трансгаз Уфа».

В ближайшем будущем технологию обучат искусственному интеллекту. Через мобильное приложение водитель сможет видеть график состояния узлов: любое резкое отклонение станет поводом для превентивной проверки.

Заместитель Премьер-министра РБ Александр Шельдяев подчеркнул, что проект подтверждает статус Башкортостана как пилотного региона по внедрению инноваций. Разработка проходит путь от научной идеи в стенах кампуса до реальных испытаний на крупнейших предприятиях страны благодаря тесной связке науки и индустриальных партнеров.

Напомним, создание сети современных кампусов ведется по поручению Президента Владимира Путина в рамках нацпроекта «Молодежь и дети». Первая очередь уфимского студгородка была открыта в феврале 2024 года.