Над созданием композита трудились молодые исследователи технологического факультета Руслан Япаев и Филипп Калмыков. Уникальность «УниБит-1» заключается в том, что он производится из вторичных продуктов нефтехимических предприятий Башкортостана. Это позволяет вовлекать неиспользуемые промышленные остатки в создание ценных строительных материалов.
Как пояснил руководитель проекта Руслан Япаев, добавление всего 6% композита от общей массы битума одновременно делает дорожное покрытие устойчивым и к летней жаре, и к суровым зимним морозам. При этом «УниБит-1» имеет низкую температуру плавления. Это позволяет вводить его напрямую в битум без сложных и дорогих предварительных технологических операций, что значительно упрощает и удешевляет процесс производства асфальта.
От лаборатории — к реальной трассе
Эффективность добавки уже подтверждена независимой дорожно-строительной лабораторией. Ученым удалось получить высококлассное битумное вяжущее по международной системе Superpave, адаптированное под конкретные климатические условия. Лабораторные тесты показали, что новый асфальт:
- обладает повышенной прочностью и водостойкостью;
- надежно защищен от образования колейности летом;
- сохраняет необходимую пластичность зимой, не трескаясь от холода.
Проект уже вышел со стадии чистой науки на стадию реальных испытаний. Специалисты кафедры автомобильных дорог УГНТУ подобрали оптимальный состав смеси, после чего на заводе была выпущена первая опытная партия. Из 100 кг композита изготовили 16 тонн инновационного асфальтобетона, который оперативно уложили на опытном участке одной из автомобильных дорог республики.
За поведением экспериментального дорожного полотна теперь будут пристально наблюдать профильные специалисты. Если опытный участок успешно выдержит реальные эксплуатационные нагрузки и смену сезонов, разработку начнут масштабировать.
«После получения положительных результатов испытаний будет решаться вопрос внедрения данного композита на дорожных объектах республики, в том числе реализуемых в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Мы хотим, чтобы дороги были прочными и обеспечивали жителям Башкортостана комфортные условия проезда на длительное время», — прокомментировала министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Любовь Минакова.
Инновационный полимер создан в рамках стратегического проекта УГНТУ «Химия новой экономики» по федеральной программе «Приоритет-2030» (нацпроект «Молодежь и дети»). Сейчас уфимская команда активно готовит технологию к запуску в промышленное производство для массового выхода на рынок дорожных материалов